Krize v českém a slovenském automobilovém průmyslu – Intermediate

Intermediate:
Make sure you know this vocabulary before listening:

známý = famous, well known

průmysl = industry

čelit = to face

přechod = transition

propouštět = to lay off, make redundant

pracovník = worker

škodit = to harm

prosazovat = to promote

zhoršovat = to worsen

konkurent = competitor (in business)

splňovat kritéria = meet the criteria

Practice the vocabulary here:
Listen and answer the questions:

Single Choice Quiz
Questions:
1. Jakým průmyslem je známá Česká republika a Slovensko?


2. Jaké je důvod potenciální krize?


3. Kolik pracovníků by mohlo být propuštěno na Slovensku?


4. Která automobilka bude na Slovensku vyrábět elektromobily?


5. Kolik lidí v České republice by mohlo potenciálně přijít o práci v souvislosti s přechodem na elektromobily?


6. Jaký je dopad Green Dealu na české a slovenské automobilky?


Fill-in Exercise
Fill in the blanks:

Krize v českém a slovenském automobilovém průmyslu

Česká republika a Slovensko jsou známé svým automobilovým průmyslem. Podle agentury Bloomberg budou čelit potenciální krizi při přechodu na elektromobily.

V České republice a na Slovensku jsou stovky firem, které komponenty pro automobilky. Výroba elektromobilů by mohla , že tyto společnosti budou muset masivně propouštět. Na by mohlo obýt propuštěno až 85 000 pracovníků. A to i přesto, že Volkswagen bude od příštího roku na Slovensku vyrábět svá elektrická SUV a Volvo bude u Košic vyrábět elektromobily už v 2026.

V České republice by mohlo s přechodem na elektromobily práci až 250 000 lidí.

Českému a Slovenskému automobilovému průmyslu škodí přechod na elektromobilitu, prosazuje Evropská unie. Evropská unie a její Green Deal zároveň zhoršuje pozici evropských automobilek oproti konkurentům z jiných , především Číny. Výrobci v EU totiž musí ekologická kritéria, která v Číně neplatí.

Transcript:
Krize v českém a slovenském automobilovém průmyslu

Česká republika a Slovensko jsou známé svým silným automobilovým průmyslem. Podle agentury Bloomberg budou čelit potenciální krizi při přechodu na elektromobily.

V České republice a na Slovensku jsou stovky firem, které vyrábějí komponenty pro automobilky. Výroba elektromobilů by mohla způsobit, že tyto společnosti budou muset masivně propouštět. Na Slovensku by mohlo obýt propuštěno až 85 000 pracovníků. A to i přesto, že Volkswagen bude od příštího roku na Slovensku vyrábět svá elektrická SUV a Volvo bude u Košic vyrábět elektromobily už v roce 2026. V České republice by mohlo s přechodem na elektromobily ztratit práci až 250 000 lidí.

Českému a Slovenskému automobilovému průmyslu škodí rychlý přechod na elektromobilitu, který prosazuje Evropská unie. Evropská unie a její Green Deal zároveň zhoršuje pozici evropských automobilek oproti konkurentům z jiných zemí, především Číny. Výrobci v EU totiž musí splňovat ekologická kritéria, která v Číně neplatí.

Translation:
Crisis in the Czech and Slovak automotive industry

The Czech Republic and Slovakia are known for their strong automotive industry. According to Bloomberg, they will face a potential crisis when switching to electric vehicles.


There are hundreds of companies in the Czech Republic and Slovakia that produce components for automakers. The production of electric cars could cause these companies to make massive layoffs. In Slovakia, up to 85 000 workers could be made redundant. This is despite the fact that Volkswagen will be producing its electric SUVs in Slovakia from next year and Volvo will be producing electric cars near Košice in 2026. In the Czech Republic, up to 250,000 people could lose their jobs with the switch to electric cars.


The Czech and Slovak car industry is being harmed by the rapid transition to electromobility promoted by the European Union. The European Union and its Green Deal are also worsening the position of European car manufacturers compared to competitors from other countries, especially China. This is because EU manufacturers must meet environmental criteria that do not apply in China.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *